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这是以立军令状的去产能。6月26日，由船舶工业行业协会和钢铁工业协会联合举办的造船钢铁需求交流会在宝钢集团召开。国内主要钢铁企业和骨干造船企业的代表介绍了各自生产经营情况，并就如何进一步深化两大行业的战略合作，共同应对市场挑战进行了广泛的交流和讨论。
企业经营状况基本是“价高、量多、效益好”，行业发展的粗放式特征非常明显，与经济高速发展相适应的高产能也由此形成。当前钢铁行业面临的两大突出问题，表面看是由产能过剩引发的，实则是供需不匹配所的。在经济高速发展阶段，钢企只要有能力生产就有收益，从而逐步形成了“重产、轻需”和“重量、轻质”的供应观。
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根据方案,每年的11月至次年1月,济南、淄博、德州、聊城、滨州5市水泥、铸造、砖瓦窑行业,除承担居民供暖、协同处置城市垃圾和危险等保民生任务的生产线外,全部停产；钢铁行业根据污染排放绩效水平进行排序,不能达标排放的实行停产；玻璃行业生产燃料全部更换为天然气、集中供应的煤制天然气或电等清洁能源。
此外，出口方面，针对我国钢铁 是前两年案件数量的总和，出口每况愈下。库存方面，虽然社会库存下降，但企业库存仍处于高位。2015年12月份22个城市5大品种钢材社会库存为792万吨，略低于2014年同期水平，并且低于前4年社会库存水平，但钢铁企业库存高于前4年同期水平。
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据统计，2014年会员单位球团矿的铁品位比烧结矿高8.49%，若高炉炼铁炉料中球团矿10%，代替烧结矿10%，炼铁燃料比将下降68.76kg/t，产量2.12%，高炉的效能会有较大的，在铁矿石降价的情况下，完全可以抵消球团矿比烧结矿贵的不利之处。 从沿海地区用电负荷、电厂存煤以及上游发运、港口存煤、下锚船数量等情况进行综合分析，后续煤炭市场有可能继续保持供不应求，此轮煤价上涨幅度超预期预计近期上级可能会采取限价或者放开澳洲煤等措施，来煤价过快上涨，确保煤炭可靠供应1月14日，广东某终端用户被允许通关一船澳洲焦煤，后期政策变化仍有待观察目前，盘面出现近强远弱格局，由于现货价格上涨过快，高位下跌风险开始出现 极寒天气，以及工业用电发力，拉动南方省市用电量急剧回升，浙能、粤电日耗超过去年同期35%近日，天气。
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基础设施建设方面，江西重、中鼎等对外承包工程企业参与海外、公路等基础设施项目建设，打造“江西建设”品牌;对外农业合作方面，江西重点鼓励和引导农业企业赴非洲、东南亚、南太平洋等开展农业种植、畜牧养殖、林业等合作，实施境外农产品种养加工基地及现代农业示范园区建设;能源资源勘探合作。
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西宁特钢在“装备、、环保、能耗、安全”五大指标完全符合行业的基础上，压减产能50万吨，为加快推进产品结构创造新的空间。沙钢压减拥有高炉、转炉、电炉、连铸、轧 材的生产能力。
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焦煤国内产量和进口量都出现减量，供需关系逐渐，焦煤价格后期大概率会保持上涨因此，如果后期焦炭价格走强的话，焦企利润扩张；如果焦炭价格，焦企利润大概率会下降 如果维持当下的供需格局，焦炭价格大概率会走弱但是近期多地计划继续淘汰落后产能其中，河北3月底前计划关停焦化产能268万吨；山东计划今年淘汰碳化室小于5.5m的焦炉4座，压减焦化产能180万吨；山西原计划取暖季结束后，淘汰产能501万吨近期，临汾发布《临汾市焦化行业压